No lo decimos nosotros, sino el famoso Dr. Valery Kleshnev en un estudio realizado por BioRow (Biomecánica del remo). Se probaron cuatro esquifes de diferentes marcas en un tanque de remo (600 m de largo, 16 m de ancho, 7 m de profundidad y a una temperatura fija de 16 °C) en el Centro de Investigación Krylov de San Petersburgo (Rusia). Los barcos probados : Empacher X10 A115, 2013, 85-100kg Filippi F14, 2011, 80-95kg Medallista WinTech, 2014, 75-85kg Nowing fabricante ruso, 2014, 75-85kg El objetivo de esta prueba era definir el factor de resistencia de cada embarcación utilizando dos métodos: con máquina de remo y con puente levadizo. Con el fin de encontrar la correlación entre ambos. Para la parte de remo, la prueba se realizó con el mismo remo (91 kg), sobre 4x200 m, aumentando la cadencia en cada serie. Los datos se recogieron con el sistema BioRow. Las mediciones se registraron en los últimos 150m (fuerza de agarre, amplitud del remo, aceleración de la embarcación, potencia de brazada, eficacia de la palada, fuerza de propulsión). Para el segundo método, el centro de investigación utilizó un puente tractor, con dos tipos de mediciones: 80 kg y 90 kg de carga y a una velocidad constante de 4 y 5 m/s. Las pruebas se realizaron sobre 3x500m con todos los tipos de combinaciones posibles, es decir, 12 mediciones por embarcación. Resultados
En resumen, cuando se mide remando y utilizando el robot de remolque, el casco WinTech tiene el factor de resistencia más bajo, un 0,78% menos que Empacher, un 2,35% menos que Nowing y un 2,95% menos que Filippi. Con una fuerza de propulsión de 400 W (Eso es 508W por brazada y un tiempo de 2000m de 6'35" en single scull) las diferencias en los factores de resistencia encontrados darían el barco WinTech ganador en Empacher (+1,02"), en Nowing (+3,06") y en Filippi (+3,84") Cuando se sabe lo pequeñas que son las diferencias en una regata de remo, ¿por qué comprar un barco más lento? Para descargar el estudio completo :
4 comentarios
Boudet Samuel
8/7/2016 01:50:38 pm
Este artículo no parece demostrar que las diferencias medidas sean significativas. No hay pruebas estadísticas, ¿qué le hace pensar que las diferencias medidas no se deben a la repetición aleatoria?
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camiseta polo
28/11/2022 02:17:12 pm
sobre todo porque los barcos no tienen la misma capacidad de carga.
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